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大数据支撑决策物流

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发表于 2016-12-5 15:46:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
物流巴巴
    物流行业目前的不断升级,也正促使着产业和资本愈发关注。在近日举行的 “2016 中国互联网 + 物流高峰论坛” 上,多位业内人士及专家进行圆桌论坛,共同认为无车承运势必将成为互联网与物流融合未来的趋势,如今很多企业都花重金聘请研发团队,积极打造物流共享平台,那么物流行业可能出现新一轮整合潮。
     中国物流与采购联合会专家委员会主任戴定一认为,未来物流行业将不再依赖政策的优惠,物流企业将依托积累的大数据资源加速平台化发展,作为提供公共服务与公共管理的新机构,并在未来的公共决策中具有巨大的话语权。
    “大数据的认知方法是我们去寻找它们之间的相关关系,这种相关性只具有概率上的结果,这是我们要的结果。这是来探索复杂世界的一种认知方法。大数据的方法会改变我们原来的认知方法,并成为新的资源。” 戴定一表示。
     不过,行业人士也清醒地看到,在物流行业,数据的积累是不足的。传化物流高级副总裁朱晓晖表示,“物流行业发展几十年了,但我们最大的遗憾是没有大数据”。“传化核心的愿景就是要把大数据中心建立起来,同时希望未来通过大数据为各式各样的行业去做一些数据化的决策。” 朱晓晖表示。
     据了解,传统物流从 2015 年开始进行互联网改造,经过多年积累,逐步沉淀了一些数据,目前已经形成了全国的运力图。通过该图获得司机位置、司机消费情况和车辆保养情况等,也可以监测货物位置和流向。
     物流行业的数据不仅复杂,规模也非常大。运力通(www。nhylt。com)联合创始人谭其良表示,运力通已经沉淀了物流的基础数据,每天达到 3Tb,每个月达到 100Tb,未来运力通基于数据出一些宏观的报告,供给国家和部委做经济决策用。这次治理超载,交通部就从运满满获得了一些数据。“货主运货最真实的数据和车源数据,在我们这里一对比就知道超载与否。”
     据中国物流与采购联合会发布的 2016 年上半年物流运行情况报告显示,今年上半年,全国社会物流总额达到 107 万亿元,随着消费升级拉动,物流业在生鲜、快消品、食品、医药、跨境电商等领域仍有较大增长空间,整个物流市场需求强劲。

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